Otomania.com - Jangan Khawatir Mundur Sendiri, Parkir Mobil Matic di Tanjakan Harus Lakukan Hal Ini. Dalam beberapa kondisi, ada kalanya mobil matic terpaksa parkir di jalan menanjak yang cukup curam. Jika mengalami kondisi tersebut, sobat Otomania harus tahu nih beberapa cara aman saat melakukan parkir dengan mobil matic di jalan menanjak agar
Menurut Owner bengkel spesialis Worner Matic, Hermas Efendi Prabowo, mobil matic CVT yang susah menanjak akan mengeluarkan gejala bergetar. "Gejala awal bisa dirasakan ada gredek (getaran)," ujar Hermas beberapa waktu lalu. Gejala gredek ini terjadi saat mobil mulai melaju di tanjakan. "Muncul sewaktu jalan sepanjang tanjakan atau dari kondisi Suara.com - Berkendara di jalanan dengan tanjakan terjal ataupun turunan curam kerap membuat pengendara dengan jenis motor matik kesulitan. Pasalnya, mengendarai motor matik saat di jalanan menanjak atau menurun tentu berbeda dengan menggunakan sepeda motor tipe sport atau bebek.

ANTARA FOTO/ADENG BUSTOMI Seorang tukang ganjal mendorong sepeda motor yang tidak kuat nanjak saat melintas pada arus balik H+2 Lebaran di Tanjakan Gentong, Kabupaten Tasikmalaya, Jawa Barat, Jumat (7/6/2019).

Untuk masa inreyen itu sendiri, sekitar 4-5 hari. Inreyen juga bisa dilakukan setelah ada pergantian piston, jadi tidak selalu dilakukan pada motor baru saja. Baca juga: 4 Teknik Berkendara Motor Matik Di Jalan Menurun Panjang Agar Rem Tidak Blong
Berikut tips naik motor matik ketika berada pada jalur tanjakan dan turunan: Baca Juga: Video First Ride Honda ADV 160, Posisi Ridingnya lebih Nyaman Dengan Karakter Mesin Baru. 1. Lakukan pengecekan dan pemeriksaan pada kendaraan yang akan digunakan. Untuk menjaga performa dan mengurangi potensi terjadinya insiden dari faktor kendaraan Inreyen merupakan masa break-in atau penyesuaian pada kendaraan baru. Di mana komponen motor khususnya di bagian mesin sedang dalam masa penyesuaian karena baru keluar dari pabrik perakitan. Tujuan inreyen yakni agar komponen dalam mesin bisa beradaptasi sehingga bisa bekerja secara optimal di masa mendatang. NpwB.
  • k85owmdd28.pages.dev/164
  • k85owmdd28.pages.dev/150
  • k85owmdd28.pages.dev/223
  • k85owmdd28.pages.dev/42
  • k85owmdd28.pages.dev/167
  • k85owmdd28.pages.dev/207
  • k85owmdd28.pages.dev/363
  • k85owmdd28.pages.dev/386
  • k85owmdd28.pages.dev/159

    • inreyen motor matic di jalan tanjakan